Prečo tatru

• PRODUKTIVITA

  Vyšší úžitkové zaťaženie, Mobilita, Univerzálnosť použitia, Vyššia produktivita vodiča

• EFEKTIVITA

  Spoľahlivosť a robustnosť, I bez kolových redukcií, Efektívne spaľovanie, Moderné prevodovky

• KOMFORT

  Výrazne menšie vibrácie, Priestorná i pohodlná, Vyššia bezpečnosť a istota, Rýchlejšie zotavenie

• SKÚSENOSTI

  Tradície od roku 1850, Unikátny podvozok, Extrémne nasadenie, Zákaznícka orientácia

Tatrovácka koncepcia

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Viac o tatrováckej koncepcii

Unikátny podvozok T 810

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Viac o podvozku T 810

Motor

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Viac o motoroch vo vozoch TATRA

Prevodovka

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Viac o prevodovkách v vozoch TATRA

Kabína

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Viac o kabínach vozov TATRA

Referencie

Principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek.

• Prehľad referencií